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GH4169
该合金的另一特点是合金组织对热加工工艺特别敏感,掌握合金中相析出和溶解规律及组织与工艺、性能的相互关系,可针对不同的使用要求制定合理、可行的工艺规程,就能获得可满足不同强度级别和使用要求的各种零件。供应的品种有锻件、锻棒、轧棒、冷轧棒、圆饼、环件、板、带、丝、管等。可制成盘、环、叶片、轴、紧固件和弹性元件、板材结构件、机匣等零部件在航空上长期使用。[1]
1.4 GH4169 化学成分
该合金的化学成分分为3类:标准成分、优质成分、高纯成分,件表1-1。优质成分的在标准成分的基础上降碳增铌,从而减少碳化铌的数量,减少疲劳源和增强强化相的数量,提高抗疲劳的含量,提高材料的纯度和综合性能。
核能应用的GH4169合金,需控制硼的含量(其他元素成分不变),具体含量有工序双方协商确定。当ω(B)≤0.002%时,为与宇航工业用的GH4169合金加以区别,合金牌号为GH4169A。
表1-1
类别 | C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | Fe |
标准 | ≤0.08 | 17.0~21.0 | 50~55.0 | ≤1.0 | 2.80~3.30 | 0.30~0.70 | 0.75~1.15 | 余 |
优质 | 0.02~0.06 | 17.0~21.0 | 50~55.0 | ≤1.0 | 2.80~3.30 | 0.30~0.70 | 0.75~1.15 | 余 |
高纯 | 0.02~0.06 | 17.0~21.0 | 50~55.0 | ≤1.0 | 2.80~3.30 | 0.30~0.70 | 0.75~1.15 | 余 |
类别 | Nb | B | Mg | Mn | Si | P | S | Cu | Ca |
不大于 | 不大于 | 不大于 | 不大于 | 不大于 | 不大于 | 不大于 | 不大于 | ||
标准 | 4.75~5.50 | 0.006 | 0.01 | 0.35 | 0.35 | 0.015 | 0.015 | 0.30 | 0.01 |
优质 | 5.00~5.50 | 0.006 | 0.01 | 0.35 | 0.35 | 0.015 | 0.015 | 0.30 | 0.01 |
高纯 | 5.00~5.50 | 0.006 | 0.005 | 0.35 | 0.35 | 0.015 | 0.015 | 0.30 | 0.005 |
类别 | Bi | Sn | Pb | Ag | Se | Te | Tl | N | O |
不大于 | 不大于 | 不大于 | 不大于 | 不大于 | 不大于 | 不大于 | 不大于 | 不大于 | |
标准 | --- | --- | 0.0005 | --- | 0.0003 | --- | --- | --- | --- |
优质 | 0.001 | 0.005 | 0.001 | 0.001 | 0.0003 | --- | --- | 0.01 | 0.01 |
高纯 | 0.00003 | 0.005 | 0.001 | 0.001 | 0.0003 | 0.00005 | 0.0001 | 0.01 | 0.005 |
制造航空和航天发动机中各种静止件和转动件,如盘、环件、机匣、轴、叶片、紧固件、弹性元件、燃气导管、密封元件等和焊接结构件;制造何能工业应用的各种弹性元件和格架;制造石油和化工领域应用的零件及其他零件。
近年来,在对该合金研究不断深化和对该合金应用不断扩大的基础上,为提高质量和降低成本,发展了很多工艺:真空电弧重熔时采用氦气冷却工艺,有效的减轻铌偏析;采用喷射成形工艺生产环件,降低成本和缩短生产周期;采用超塑成形工艺,扩大产品的生产范围。
用该合金制造的涡轮盘、甩油盘、整体转子、轴、紧固件等零件已按照发动机所用的型号规范,在发动机零、部件试验中通过了超转、破裂、低循环疲劳试验;通过了高空台试车个长期(寿命)试车及试飞发射的考核,达到了设计和应用的要求。
2.1 GH4169 热性能
2.1.1 GH4169 熔化温度范围1260~1320℃
2.2 GH4169 密度ρ=8.24g/cm3
2.3 GH4169 电性能
2.4 GH4169 磁能型 : 合金无磁性
2.5 GH4169 化学性能
2.5.1 GH4169 抗氧化性能在空气介质中试验100h后的氧化速率见表2-4
表2-4
θ/℃ | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
氧化速率/(g/(m3·h)) | 0.0176 | 0.0277 | 0.0351 | 0.0961 | 0.1620 |
GH3039
GH3039为单相奥氏体型固溶强化合金,在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能,1000℃以下抗氧化性能良好。长期使用组织稳定,还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。该合金可以生产板材、棒材、丝材、管材和锻件。
1.4、化学成分
表1-1
C | Cr | Ni | Al | Ti | Mo | Nb |
≤0.08 | 19.0~22.0 | 余量 | 0.35~0.75 | 0.35~0.75 | 1.80~2.30 | 0.90~1.30 |
Fe | Si | S | Mn | P |
≤3.00 | ≤0.80 | ≤0.012 | ≤0.40 | ≤0.02 |
注:合金中允许有Ce存在。合金中Cu=0.20%。
2.2、密度 ρ=8.3g/cm3
2.3、电性能 室温的电阻率 ρ=1.18*10-6Ω.m
2.4、合金磁性:合金无磁性